Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yol-İş Sendikası’nın başkentteki bir otelde gerçekleştirdiği 13. Olağan Genel Kurul Toplantısı’na katıldı. Burada yaptığı konuşmada Uraloğlu, küreselleşmenin ve dünya genelindeki artan rekabetin sendikaları, mevcut durumlarını gözden geçirmeye ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirmeye yönlendirdiğini ifade etti.
Klasik ücret odaklı sendikacılık anlayışının yerini sosyal taleplerin ön planda olduğu hizmet sendikacılığına bıraktığını belirten Uraloğlu, “Bu noktada Yol-İş Sendikası bu dönüşümü başarıyla gerçekleştirerek güçlü bir sendika haline gelmiştir. Yol-İş, yol ve inşaat işçilerinin hak mücadelesinde ve sosyal diyalogda önemli bir referans noktası olmuştur.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Yol-İş’in köklü geçmişi ve sorumluluk bilinciyle çalışma hayatının gelişimine büyük katkılarda bulunduğunu; kendilerinin de sosyal diyalog aracılığıyla işçi ile işveren arasındaki hakları her zaman gözetme çabasında olduklarını söyledi.
“OTOYOL UZUNLUĞUMUZU 3 BİN 848 KİLOMETREYE YÜKSELTTİK”
Yol-İş Başkanı Ramazan Ağar ile yakın zamanda görüştüğünü vurgulayan Uraloğlu, “Çalışma hayatıyla ilgili meseleleri, karşılaşılan zorlukları ve çözüm önerilerini ele aldık. Ulaştırma ve altyapı hizmetlerimizin sahadaki en önemli paydaşlarından olan işçi kardeşlerimizle işbirliği içinde çalışmaya devam edeceğimizi bir kez daha vurguladık. Kara yollarında yol kenarındaki denetim istasyonları konusunu bu kongreye yetiştirmeye çalıştık ama başaramadık. İnşallah onu çok geç olmadan hayata geçirmiş olacağız, şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Kimsenin şüphesi olmasın ki bu diyalog ortamını güçlendirmeye devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, ülkenin dört bir yanını yollarla, köprülerle, viyadüklerle ve tünellerle donatarak Türkiye’nin her bölgesini erişilebilir hale getirdiklerini belirterek şu şekilde devam etti:
“Bu yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğini aşıp bölünmüş yol ağımızı 30 bin 278 kilometreye çıkardık. Sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla bağlıyken bugün 77 ilimizi bu yollarla birbirine bağladık. Ortalama hızımız 40 kilometre saatti; araç sayımız ise yalnızca 8,5 milyondu. Bugün araç sayımız 35 milyona ulaştı ve ortalama hızımız şehirlerarası yollarda 90 kilometreye yükseldi. Üretim merkezleriyle limanlar arasında kesintisiz, hızlı ve konforlu bağlantılar sağlayan Kuzey Marmara, İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli otoyolları ile 19 Ekim’de hizmete açtığımız Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu gibi projelerimiz sayesinde otoyol uzunluğumuzu 3 bin 848 kilometreye yükselttik. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının inşasına da devam ediyoruz.”
“ULUSLARARASI STRATEJİK PROJELERİ DE KARARLILIKLA İLERLETİYORUZ”
Köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 837 kilometreye; tünel uzunluğunu ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıkardıklarını bildiren Uraloğlu, teknoloji harikası köprülerle seyahatlerin çok daha güvenli ve konforlu hale geldiğini ifade etti.
Uraloğlu, bu çalışmalar sayesinde insanların sevdiklerine daha kısa sürede ulaştığını; üretimden ticarete, turizmden lojistiğe kadar tüm sektörlerin daha hızlı, düşük maliyetle ve rekabetçi şartlarda faaliyet gösterdiğini belirtti.
Bu yatırımların sanayi üretimini hızlandırdığını; tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağladığını ve turizm faaliyetlerinin artmasına katkıda bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu şunları kaydetti:
“Sizlerle birlikte her daim yol güvenliğinin geleceği, iklim değişikliği sorunları, sürdürülebilir ulaşım ile yeni hareketlilik trendlerini yakından takip ederek uygulanabilir şekilde hayata geçirmek için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Bu vizyonu güçlendirmek için Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası stratejik projeleri kararlılıkla ilerletiyoruz. Kara yollarıyla farklı ulaşım sistemlerini entegre ederek üretim ile pazar arasındaki erişimi hızlandıracak; lojistik imkanlarımızı çeşitlendirerek ülkemizi küresel ölçekte daha etkin ve rekabetçi bir konuma taşımayı hedefliyoruz.”
“SENDİKACILAR, EMEĞİN HAKKINI SAVUNAN GÜÇLÜ İNSANLAR TOPLULUĞUDUR”
Burada konuşan TBMM İçişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti İstanbul Milletvekili Süleyman Soylu da sendikacılığın hak dengesini iyi koruması gereken zor bir alan olduğunu dile getirdi.
Türkiye’nin elde ettiği ilerlemeyle Batı ile arasındaki mesafeyi kapattığını söyleyen Soylu şöyle konuştu: “Türkiye sadece Batı ile arasındaki makası kapatmıyor; aynı zamanda Batı’nın prangasından kurtuluyor. Biz kendi merkezimize doğru ilerliyoruz. Bizim merkezimiz Türk dünyasıdır; Müslüman dünyadır; Balkan dünyasıdır.”
Soylu ayrıca sendikacıların yalnızca kendi emek haklarını savunmadığını belirterek sözlerine şu şekilde devam etti: “Sendikacılar aynı zamanda memleketin fakirinin fukarasının hakkını savunan; okuyan çocuğun kimsesizin hakkını koruyan güçlü insanlar topluluğudur. Gücünüze dün de ihtiyaç vardı; bugün de var; yarın da var olacak.”
TÜRK-İŞ Genel Başkanı Ergün Atalay da sivil toplum kuruluşlarının toplum için önemine vurgu yaparak taşeron işçilerle ilgili meselenin çözülmesi gerektiğinin altını çizdi.
Atalay ayrıca kara yolları denetim istasyonlarına dair düzenlemenin yeni yasama döneminde çıkarılmasının önemli olduğunu aktardı.
Yol-İş Sendikası Genel Başkanı Ağar da Türkiye’nin dört bir yanında her koşulda çalışan işçilerin Yol-İş’in gücünü üyelerinin ortak iradesinden aldığını ifade etti.
